Procès en appel du Concorde : le réquisitoire après trois mois de débats

Les réquisitions du parquet général sont prévues cet après-midi devant la cour d'appel de Versailles, puis les avocats des quatre prévenus dans ce procès , Continental Airlines, ses deux employés et Claude Frantzen, ex-cadre de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC). Air France, partie civile a demandé hier, comme en première instance, 15 millions d’euros de dommages-intérêts à Continental Airlines. La compagnie aérienne française accuse la compagnie américaine d’être responsable de l’accident car un de ses avions aurait perdu une lamelle sur la piste. «Continental a tenté de faire porter la responsabilité du drame sur Air France », a rdéclaré dans sa plaidoirie l'avocat d'Air France, Me Fernand Garnault, avant d’ajouter « Il est certain que cette lamelle perdue par un DC10, avec un taux de probabilité infime, est responsable de l'accident ».

En première instance, en 2010, le tribunal correctionnel de Pontoise avait jugé qu'un DC10 de Continental Airlines avait déclenché l'accident, en perdant une lamelle métallique sur la piste. Le tribunal avait retenu qu'après avoir roulé sur la pièce, un pneu du Concorde avait éclaté, perforant le réservoir et provoquant l'inflammation du kérosène. Continental avait alors été condamnée à une amende de 200.000 euros et à verser un million d'euros de dommages-intérêts à Air France. Un employé de la compagnie américaine avait écopé de 15 mois de prison avec sursis pour avoir mal fixé la lamelle et son chef d'équipe avait été relaxé.