France Politique

Manuel Valls réaffirme la détermination du Gouvernement sur Notre-Dame-des-Landes.

Publié le  Par Jennifer Declémy

image article

AFP/Jean-Sébastien Evrard

Le ministre de l'intérieur a répété aujourd'hui que la détermination du Gouvernement sur le projet de l'aéroport Notre-Dame-des-Landes était "totale" après les manifestation de ce week-end.

Lors d'un déplacement à Saint-Nazaire, le ministre de l'intérieur, Manuel Valls, est revenu sur les manifestations qui ont eu lieu ce week-end concernant le projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes, en déclarant que la "détermination du Gouvernement" à porter ce projet est absolument totale. Ce week-end, des milliers d'opposants s'étaient rassemblés sur place.

 

"Bien évidemment, la force doit rester à la loi" estime l'ancien maire d'Evry qui a rappelé que "l'état sera ferme et il y aura en temps utile, comme le préfet de région l'a rappelé, des évacuations parce que nous devons être déterminés". Depuis le mois dernier, les affrontements à gauche se multiplient sur ce projet porté par Jean-Marc Ayrault, ancien maire de Nantes, pendant de nombreuses années. Ce week-end, des écolos étaient présents à la manifestation contre le Gouvernement.







Réagir

Si vous souhaitez voir votre commentaire apparaître directement sur le site sans attendre la validation du modérateur, veuillez vous identifier ou créer un compte sur le site Paris Dépêches.

Publier le commentaire

Me prevenir des réponses

reactionsvos réactions (2)

avatar

vavasseur

20/11/2012 15:08

Monsieur le ministre,
Ce n'est pas la longueur des pistes qui limite la capacité de l'aéroport : des a321 peuvent y atterrir,
Ce n'est pas le nombre de vols : 34 vols/ h possibles pour 67 vols/ jour actuellement
Concernant le bruit et la sécurité il y a d'autres aéroports à déménager,
Le bélouga d'airbus doit pouvoir continuer à atterrir
La desserte de Nantes atlantique se fait par voiture au lieu d'autocar (car vinci à 5 euro depuis le centre au lieu de 1.35 par les bus de ville). Le tramway arrive à 1 km de l'aérogare qui peut être agrandit et les parkings mis en étage en dernier ressort.
Vous gaspillez rapidement les deniers du contribuable ainsi que les terres des agriculteurs, en plus en des zones humides non re-constituables (la loi de reconstitution doit s’applquer) . C'est la réserve de l'eau de source cristalline.
Monsieur, le ministre vous êtes aussi mégalo que les autres élus

RépondreSignaler un abus

Réagir

Si vous souhaitez voir votre commentaire apparaître directement sur le site sans attendre la validation du modérateur, veuillez vous identifier ou créer un compte sur le site Paris Dépêches.

Publier le commentaire

Me prévenir des réponses
avatar

Anonymous

20/11/2012 15:08

Monsieur le ministre,
Ce n'est pas la longueur des pistes qui limite la capacité de l'aéroport : des a321 peuvent y atterrir,
Ce n'est pas le nombre de vols : 34 vols/ h possibles pour 67 vols/ jour actuellement
Concernant le bruit et la sécurité il y a d'autres aéroports à déménager,
Le bélouga d'airbus doit pouvoir continuer à atterrir
La desserte de Nantes atlantique se fait par voiture au lieu d'autocar (car vinci à 5 euro depuis le centre au lieu de 1.35 par les bus de ville). Le tramway arrive à 1 km de l'aérogare qui peut être agrandit et les parkings mis en étage en dernier ressort.
Vous gaspillez rapidement les deniers du contribuable ainsi que les terres des agriculteurs, en plus en des zones humides non re-constituables (la loi de reconstitution doit s’applquer) . C'est la réserve de l'eau de source cristalline.
Monsieur, le ministre vous êtes aussi mégalo que les autres élus

RépondreSignaler un abus

Réagir

Si vous souhaitez voir votre commentaire apparaître directement sur le site sans attendre la validation du modérateur, veuillez vous identifier ou créer un compte sur le site Paris Dépêches.

Publier le commentaire

Me prévenir des réponses
avatar

vavasseur

20/11/2012 15:09

Alors que je suis à nddl il me vient à l’idée le chainon manquant dans notre système et qui existe ici.
Tous les politiques veulent le plein emploi et assurer la croissance pour éviter le chômage afin que chacun puisse vivre suivant un minimum dit descend.
Dans nos sociétés ou chacun s’enrichi pensant que le bonheur arrivera à la fin du processus. La Chine, dans les 20 dernières années, a multiplié par 4 son niveau de richesse. Mais il se produit ce qui s’est produit chez nous, à savoir :
- 1/3 des gens ont profité de la période d’expansion pour s’enrichir plus que les autres et sont très satisfaits de la période, ils disent que leur bonheur a augmenté,
- 1/3 se sont enrichi, mais pas suffisamment pour avoir le sentiment que leur bien être soit supérieur. L’augmentation des biens produits n’a eu aucun effet sur ces gens,
- 1/3 est à côté du système, à cause du chômage, d’exclusions diverses. Nous avons choisi de les assister par différentes règles afin que ces gens puissent vivre : soit se loger, manger, se soigner. Ce système a été appelé état providence.
Ce qui se passe à nddl c’est que des personnes du troisième groupe, sont venu là, y vivre sans rien demander à personne, se sont organisés en vivant en bon entente avec leur environnement, ils ont entretenus des biens qui leur était laissé à disposition. Des personnes diront qu’ils ont squatté ces lieux qui sont réservés à la construction d’un nouvel aéroport.
Cette émergence de cette organisation est intéressante : elle n’a pas donné naissance à un bidon ville mais en la construction de cabanes en paille torchis tout à fait acceptable et qui pourrait être amélioré en faisant des constructions tout à fait acceptable au niveau urbanistique et de coût de construction faible. Ces personnes ont œuvrés pour produire des légumes, du pain et faire leur cuisine. La notion de rentabilité, de contrainte temps y est différente du monde productiviste dans lequel nous sommes.
En clair ils sont hors, ou exclus du monde productiviste, mais le vivent de façon conviviale avec de l’entraide et du relationnel que notre société de consommation a détruit du fait de l’isolement du à la voiture, la télévision.
Le fait que depuis 40 ans cette ZAD a été créer pour un investissement inutile et mégalomane d’une société qui va à sa ruine par sur consommation interpelle. Mais il existe un peu partout, dans notre pays des investissements d’infrastructures inutiles qui sont discutables dans leurs intérêts
Cette mobilisation, qui s’étend à toute la France est l’occasion de traduire ce mouvement et de lui donner une pérennité en l’intégrant dans le système de pensé actuel.
En effet la décroissance : je ne produis qu’en fonction de mes besoins est possible et compatible dans notre milieu dans la mesure où il est fait en sorte que les deux mondes ne s’entrechoquent pas.
Dans le contexte NDDL, Larzac, les personnes qui sont venues sont des personnes dont la vie en autarcie, mais dont le modèle est de vouloir s’opposer aux absurdités du système, ici un aéroport, là une autoroute, une ligne de chemin de fer, …. Est en même temps de vouloir faire comprendre que cette vie est bonne, durable, plaisante, par sa convivialité, elle a un sens.
Je rappelle que les personne de la ZAD produisent leur logement, leur alimentation, font savoir au monde entier ce qu’ils vivent, produisent des films pour décrire ce qu’ils vivent. Ce ne sont pas des désœuvrés,
Ce qui à été la seule zone de liberté de France, va se reproduire, au rythme des lapins en chaleur, surtout si le couple vinssi- ayroport continue dans l’action de césar

RépondreSignaler un abus

Réagir

Si vous souhaitez voir votre commentaire apparaître directement sur le site sans attendre la validation du modérateur, veuillez vous identifier ou créer un compte sur le site Paris Dépêches.

Publier le commentaire

Me prévenir des réponses
avatar

Anonymous

20/11/2012 15:09

Alors que je suis à nddl il me vient à l’idée le chainon manquant dans notre système et qui existe ici.
Tous les politiques veulent le plein emploi et assurer la croissance pour éviter le chômage afin que chacun puisse vivre suivant un minimum dit descend.
Dans nos sociétés ou chacun s’enrichi pensant que le bonheur arrivera à la fin du processus. La Chine, dans les 20 dernières années, a multiplié par 4 son niveau de richesse. Mais il se produit ce qui s’est produit chez nous, à savoir :
- 1/3 des gens ont profité de la période d’expansion pour s’enrichir plus que les autres et sont très satisfaits de la période, ils disent que leur bonheur a augmenté,
- 1/3 se sont enrichi, mais pas suffisamment pour avoir le sentiment que leur bien être soit supérieur. L’augmentation des biens produits n’a eu aucun effet sur ces gens,
- 1/3 est à côté du système, à cause du chômage, d’exclusions diverses. Nous avons choisi de les assister par différentes règles afin que ces gens puissent vivre : soit se loger, manger, se soigner. Ce système a été appelé état providence.
Ce qui se passe à nddl c’est que des personnes du troisième groupe, sont venu là, y vivre sans rien demander à personne, se sont organisés en vivant en bon entente avec leur environnement, ils ont entretenus des biens qui leur était laissé à disposition. Des personnes diront qu’ils ont squatté ces lieux qui sont réservés à la construction d’un nouvel aéroport.
Cette émergence de cette organisation est intéressante : elle n’a pas donné naissance à un bidon ville mais en la construction de cabanes en paille torchis tout à fait acceptable et qui pourrait être amélioré en faisant des constructions tout à fait acceptable au niveau urbanistique et de coût de construction faible. Ces personnes ont œuvrés pour produire des légumes, du pain et faire leur cuisine. La notion de rentabilité, de contrainte temps y est différente du monde productiviste dans lequel nous sommes.
En clair ils sont hors, ou exclus du monde productiviste, mais le vivent de façon conviviale avec de l’entraide et du relationnel que notre société de consommation a détruit du fait de l’isolement du à la voiture, la télévision.
Le fait que depuis 40 ans cette ZAD a été créer pour un investissement inutile et mégalomane d’une société qui va à sa ruine par sur consommation interpelle. Mais il existe un peu partout, dans notre pays des investissements d’infrastructures inutiles qui sont discutables dans leurs intérêts
Cette mobilisation, qui s’étend à toute la France est l’occasion de traduire ce mouvement et de lui donner une pérennité en l’intégrant dans le système de pensé actuel.
En effet la décroissance : je ne produis qu’en fonction de mes besoins est possible et compatible dans notre milieu dans la mesure où il est fait en sorte que les deux mondes ne s’entrechoquent pas.
Dans le contexte NDDL, Larzac, les personnes qui sont venues sont des personnes dont la vie en autarcie, mais dont le modèle est de vouloir s’opposer aux absurdités du système, ici un aéroport, là une autoroute, une ligne de chemin de fer, …. Est en même temps de vouloir faire comprendre que cette vie est bonne, durable, plaisante, par sa convivialité, elle a un sens.
Je rappelle que les personne de la ZAD produisent leur logement, leur alimentation, font savoir au monde entier ce qu’ils vivent, produisent des films pour décrire ce qu’ils vivent. Ce ne sont pas des désœuvrés,
Ce qui à été la seule zone de liberté de France, va se reproduire, au rythme des lapins en chaleur, surtout si le couple vinssi- ayroport continue dans l’action de césar

RépondreSignaler un abus

Réagir

Si vous souhaitez voir votre commentaire apparaître directement sur le site sans attendre la validation du modérateur, veuillez vous identifier ou créer un compte sur le site Paris Dépêches.

Publier le commentaire

Me prévenir des réponses


articles liés Les articles liés

petite image

22/10/2024 08:33 > Prédiction : Kamala Harris présidente des Etats-Unis

petite image

19/10/2024 11:45 > Lucie Castets ne sera pas non plus députée

petite image

17/10/2024 17:35 > Yahya Sinouar, chef du Hamas, tué au combat

petite image

17/10/2024 08:31 > Martinique : un accord contre la vie chère

Les billets du mulot

Voir tous les billets


Commande de vin

Vêtements bio

retour menuRetour au menu

© 2013 AMLCF - Réalisation : NokéWeb