Voitures électriques : moins d'autonomie que prévu !

Un question de norme. Celle-là s'appelle NEDC ou New European Driving Cycle, pour Nouvau cycle de conduite européen. Elle consiste à tester les automobiles avant la vente au public pour déterminer leur autonomie. Selon Test-Achats (mais ça n'est pas encore sur leur site), rapporté par Le Vif, il faudrait prévoir 40% de moins en conditions réelles : mauvaise météo, voiture chargée, conduite rapide...

C'est ainsi que Nissan, après une charge sur la Leaf, précise bien   : "378 km NDEC".
 

Renault, avec sa Zoé, est plus honnête, précisant une autonomie de "400 km NDEC  soit environ 300 km réels".

Opel, pour son Ampera, joue aussi franc jeu en annonçant : "Les variations dans votre utilisation au jour le jour varieront". On ne saurait mieux dire... Opel annonce 520 km NDEC.
 

L'autonomie n'est pas tout. Il y a aussi le temps de charge. Voici celui avancé par Renault pour la Zoé, avec une charge de 100%.