Va-t-on vers un forfait journalier pour remplacer les PV de stationnement ?

Après le Sénat début juin, c'est l'Assemblée qui va réflechir à la fin du PV de stationnement. Ce mardi, les députés examinent un dispositif de forfait journalier qui pourrait se substituer à la traditionnelle prune. Dans chaque ville, les automobilistes pourraient payer leur stationnement en fonction d'un barème horaire déterminé par chaque municipalité. Cette idée, déjà votée par les sénateurs dans la cadre des débats sur une nouvelle étape dans la décentralisation, pourrait avoir l'assentiment du Palais-Bourbon...

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Dans ce nouveau dispositif, si jamais les automobilistes qui ne paient pas leur place de stationnement ne se verraient pas infliger une amende mais recevraient une facture d'un montant équivalent à un forfait journalier. En somme, si un automobiliste reste plus longtemps que prévu sur une place ou ne paie pas à l'horodateur, on considèrera qu'il aura fait le choix de payer le forfait post-stationnement – soit l'équivalent d'une journée entière de stationnement.

Selon Roland Ries, maire PS de Strasbourg et député du Bas-Rhin, un tarif «8 à 10 fois supérieur au tarif horaire» serait appliqué en cas de paiement tardif. «Dans une petite ville de province où garer sa voiture sur la voie publique coûte un euro par heure, celui-ci serait donc compris entre 8 et 10 euros. Si le coût horaire est de 2,50 euros, le montant varierait entre 20 et 25 euros», a-t-il préciser au journal Le Parisien, qui estime que dans la capitale le forfait décalé pourrait atteindre les 36 euros.

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Une telle idée se fonde sur un constat : le système actuel n'est pas assez dissuasif ce qui fait que bon nombre d'automobilistes ne paient ni stationnement ni amende. En effet, seulement 35 % des automobilistes français ou résident en France paient leur droit de stationnement. Ils ne sont que 10 % à Paris...

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