Après les voies sur berges, les quais hauts interdits ?

Le rapport de la Préfecture de police de Paris sur les conséquences, un an après, de la fermetures des voies sur berges, rive droite, a abouti à un avis mesuré, les effets escomptés sur la pollution étant là, avec pour corollaire une augmentation du trafic et du bruit sur les quais hauts.
 

Voici le tableau concernant la pollution de l'air, en augmentation (rive droite) ou en baisse (quais de Seine)...
 

La conséquence du report du trafic sur les rues parallèles est d'abord le bruit, de jour (tableau 1) comme de nuit (tableau 2).

Le nombre de décibels apparaît peu important mais la nuisance -ou le bénéfice- est plus important qu'il n'y paraît. On ne s'étonnera pas du bruit qui augmente même sur les quais la nuit : on entend mieux la circulation au-dessus.

La bonne nouvelle, pour les riverains, c'est la mise en service d'une ligne de transports en commun en tram-bus électrique sur les quais hauts, prévue avant 2024. Elle irait du pont de Saint-Cloud à l'Hôtel-de-Ville puis vers Gare de Lyon, en site propre, tout comme la voie cyclable sur le même parcours. Il ne restera donc plus qu'une voie dans chaque sens pour les autres véhicules.