Sécurité routière : Manuel Valls veut tester un réseau secondaire limité à 80 km/h [VIDEO]

La forte diminution du nombre de morts sur les routes, annoncée hier par le ministre de l’Intérieur, ne le freine pas. Au contraire, il l’encourage à accélérer sa politique en termes de sécurité routière. Manuel Valls a annoncé ce mardi matin, sur BFMTV, son intention de tester, dès 2014, une vitesse limitée à 80 km/h sur les routes secondaires dans certains départements.
 

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Le ministre appuie donc la théorie du Conseil national de la sécurité routière (CNSR) qui lui avait précédemment conseillé une telle législation. Pour autant, Manuel Valls « attend les propositions » de cet organisme, qui ne devrait donc pas le contredire. S’il concède que cela représente « un coût important », en raison des changements de panneaux de signalisation, il justifie son choix : « si c’est efficace, comment se priver un seul instant d’un outil qui permette de sauver des vies ? » Jean-Yves Salün, directeur général de l’Association Prévention Routière, pense que le ministre cherche ainsi à « atteindre l’objectif qu’il s’est fixé de passer sous le seuil des 2 000 morts sur les routes par an d’ici 2020 [3250 en 2013] ». Avant de rappeler que « les deux tiers des victimes meurent sur des routes secondaires ».

Impopulaire

Pour autant, le ministre devra faire face à de nombreux réfractaires. Plusieurs associations pointent du doigt l’inefficacité de la politique du ministre. L’Automobile club association (ACA) rappelle d’abord que le fait de baisser la vitesse de 10 km/h entraine une perte de recettes de 4 milliards d’euros. Cette même association dénonçait hier les commentaires du ministre sur les chiffres de la sécurité routière, qui y voyait les résultats « de campagnes choc, de déploiement des radars mobiles, des conditions météo et de la hausse du prix du carburant ». Au contraire, pour l’ACA, ces bons résultats sont à mettre à l’actif du « bon comportement des automobilistes » sur les routes, et préfère mettre en avant une conduite responsable plutôt qu’une politique répressive. Enfin, en octobre dernier au moment où le CNSR préconisait ce passage à 80km/h, une pétition lancée par la Ligue des conducteurs a récolté plus d’un million de signatures. L’intention du ministre pourrait encore motiver d’autres automobilistes à y souscrire.
 

VIDEO. Valls pour une expérimentation de la baisse de la vitesse à 80 km/h sur les routes

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